Formula 1
Reddit'den alınmıştır.

Formula 1 Tarihinde İz Bırakmış 5 Araba

Spor tarihinin en önemli organizasyonlarından biri olan Formula 1, eski heyecanını yitirse de önemini korumaya devam ediyor. Bu sporun meraklıları arabaları merak ediyor ve araştırıyorlar. Tıpkı şu anda yazıma konu olması gibi. Ben de Formula 1 arabalarını araştırmayı sever; motorlarına ve sponsorlarına bakarım. Zaten Formula 1 aracının en önemli iki özelliği motoru ve sponsorlarıdır. Sponsorluğun etkisini bir örnekle açıklamak gerekirse geçmişte sigara firmalarının çoğu takımların ana sponsorluğunu üstlenirdi. Öyle ki arabalar bu sigara firmalarının rengine bürünürlerdi. Bu açıdan sigara kullanımını arttırdığı için Formula 1 yönetimi sigara firmalarının sponsorluğunu yasaklamıştır. Konu başlığımıza gelecek olursak Formula 1 tarihinde en başarılı sonuçları almış 5 arabayı listeleyeceğiz.

1. Mercedes – Benz W196 (Silver Arrow)

1954 ve 1955 Formula 1 sezonlarında yarışan Mercedes W196, bu yıllar arasında katıldığı 12 yarışın 9’unu kazanarak Formula 1’in ilk yıllarında adından söz ettirmiştir. 300 km’nin üzerine çıkan bu araba 256 HP (Beygir) gücündedir. Daha sonra ise gücü 290 HP’ye çıkacaktır. Tasarımcısı Rudolf Uhlenhaut olan bu arabayı Formula 1’in efsanelerinden Arjantinli Juan Manuel Fangio kullanmıştır. İlk defa 1954 Fransa Grand Prix’si ile görücüye çıkan W196, Fangio’yu 1954 ve 1955 sezonlarında şampiyonluğa taşımıştır. İşin ilginç yanı bu kadar başarılı olan bir takım 1955 yılından sonra çekilecektir. Bunun nedeni 1955’te 24 saatlik Le Mans yarışında yaşanan kazadır. 2010 yılında Brawn GP’yi satın alan Mercedes, 2010 sezonunda takım olarak geri dönecektir. Bu sefer başka bir efsaneyi Michael Schumacher’i tekrar Formula 1’e döndürecektir.

Mercedes - Benz W196 (Silver Arrow)
Motorauthority’den alınmıştır.

2. Ferrari 312T

İlk defa 1975 yılında Güney Afrika Grand Prix’sinde görücüye çıkan Ferrari 312T, Formula 1’in en başarılı arabalarından biri olma özelliği taşıyor. Mauro Forghieri tarafından tasarlanan 312T, farklı versiyonlarıyla 1980 yılına kadar kullanılmıştır. 1975 yılındaki araba 495 HP gücündedir. Diğer versiyonları sırasıyla 500 HP (312 T2), 510 HP (312 T3), 515 HP (312 T4) gücündedir. Bu araba ayrıca Ferrari’nin ilk turbolu arabası olarak göze çarpıyor. 1975 – 1980 süre zarfı içerisinde 90 yarışa çıkan 312T bu yarışların 27’sini kazanmış toplamda da 61 podyum görmüştür. Niki Lauda, Jody Scheckter, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann ve Gilles Villeneuve gibi efsaneler bu arabayı kullanmıştır. 1975’te Niki Lauda’nın zaferiyle 11 yıl sonra Ferrari’ye sürücüler klasmanında şampiyonluğu yaşatmıştır. Lauda 1977’de bir daha şampiyon olmuş, 1979 yılında da Jody Scheckter bu unvana sahip olmuştur. Ayrıca 4 kez de markalar şampiyonu olmuştur (1975, 1976, 1977, 1979). 312T’den sonra Ferrari bir düşüş yaşayacak, markalar şampiyonluğu alsalar bile 2000 yılında Michael Schumacher’în 3. şampiyonluğuna kadar sürücüler klasmanında şampiyon olamayacaktır.

Ferrari 312T
Motorsport’dan alınmıştır.

3. McLaren – Honda MP4/4

1988 yılında Brezilya Grand Prix’sinde görücüye çıkan McLaren MP4/4, Formula 1 tarihinin en başarılı arabalarından biridir. 16 yarışın 15’ini kazanan ve 15’inde pole pozisyonunda başlayan bu araba müthiş istatistiği ile karşımıza çıkıyor. Formula 1’in iki efsanesi olan Alain Prost ve Ayrton Senna tarafından kullanılan bu araba, Senna’nın McLaren’deki ilk sezonunda ilk şampiyonluğunu kazandırmıştır. Steve Nichols ve Gordon Murray tarafından tasarlanan MP4/4, Honda V6 motoruna sahip olup 676 HP motor gücündedir. 1980’li yıllarda Honda Formula 1’de büyük atılım yapmış; McLaren, Williams ve Lotus gibi güçlü takımlar Honda motoru kullanmışlardır. 1990’lı yıllarda da Honda’nın yerini Renault alacaktır. 16 yarışta sadece İtalya Grand Prix’si kazanılamamıştır. Bunun nedeni Prost’un motor sorunu nedeniyle, Senna’nın da Williams – Judd sürücüsü Jean – Louis Schlesser ile ilk şikanda kaza yapıp yarış dışı kalmalarıdır. McLaren ekibinin iyi çalışmaları, döneminin en iyi 2 sürücüsüne sahip olmaları ve Honda’nın motordaki gücü ile McLaren 1980’lerin sonunda Formula 1’i domine eden takım halini alacaktır.

McLaren – Honda MP4
Carthrottle’dan alınmıştır.

4. Ferrari F2002

2002 yılında Brezilya Grand Prix’siyle Formula 1’e adım atan Ferrari F2002, Ferrari’nin domine ettiği 2000 – 2004 yılları arasındaki en başarılı arabasıdır. 2002 sezonunun ilk iki yarışı olan Avustralya ve Malezya Grand Prix’lerinde F2001 kullanılmış, 3. yarışta F2002 görücüye çıkmıştır.  Katıldığı 19 yarışın 15’ini kazanan ve 2002’de Michael Schumacher’e 5. şampiyonluğunu kazandıran bu araba Ross Brawn ve Rory Byrne tarafından tasarlanıp 835 HP motor gücündedir. 2002 sezonunda Michael Schumacher bu arabayla 15 yarışın tamamını podyumda tamamlamıştır. 1988’deki McLaren MP4/4’ten sonra ilk defa F2002 bu kadar başarılı sonuçlar almıştır. 2003 sezonunun ilk 4 yarışında F2002B adıyla kullanılan bu araç, Formula 1 dünyasının en hızlı arabalarından biri olarak tarihe adını yazdırmıştır.

Ferrari F2002
Snaplap’den alınmıştır.

5. Mercedes F1 W07 Hybrid

2016 yılında Avustralya Grand Prix’siyle Formula 1’e giriş yapan Mercedes W07 Hybrid, 2014’ten bu yana Formula 1’de süren Mercedes egemenliğinin en iyi aracıdır. 2016 sezonunda yapılan 21 yarışın 19’unu kazanan bu araba, İspanya Grand Prix’si hariç tüm yarışlarda sürücüsünü podyuma taşımıştır. Aldo Costa, Paddy Lowe, Geoff Wills ve Mike Elliott tarafından tasarlanan araba 900 – 1000 HP arası bir motor gücüne sahip olduğu söyleniyor. Lewis Hamilton ve Nico Rosberg tarafından kullanılan bu araç, Nico Rosberg’e ilk ve tek şampiyonluğunu kazandırmıştır. Bu şampiyonluktan sonra Nico Rosberg Formula 1’i bırakmıştır. Ayrıca Rosberg’in babası da 1982’de şampiyon olan Keke Rosberg’dir. Son yıllarda Mercedes, Formula 1’de tartışmalara yol açsa da –ki bu tartışmalara ben de katılıyorum- böyle bir başarılı performans gösteren araba yapılması karşısında tartışmalar gereksiz kalıyor.

Mercedes F1 W07 Hybrid
Media.fastestlaps’den alınmıştır.


Kaynakça

F2002, https://formula1.ferrari.com/en/f2002/, Erişim Tarihi: 25.06.2019

McLaren MP4/4, https://f1.fandom.com/wiki/McLaren_MP4/4, Erişim Tarihi: 25.06.2019

Mercedes F1 W07 Hybrid, https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/f1-w07-hybrid-2/, Erişim Tarihi: 25.06.2019

Mercedes W 196, http://www.grandprixhistory.org/merc196.htm, Erişim Tarihi: 25.06.2019

Mercedes-Benz W 196 R, https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/mercedes-benz-w-196-r-1954-1955/, Erişim Tarihi: 25.06.2019

MP 4/4, https://www.mclaren.com/racing/heritage/cars/1988-formula-1-mclaren-mp4-4/, Erişim Tarihi: 25.06.2019

312 T, https://formula1.ferrari.com/en/312-t/, Erişim Tarihi: 25.06.2019


E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir